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製品詳細
材料: QT400-15、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、ZG25、ZG35、ZG45
モデル: 図面に合わせてカスタマイズ
表面: プレーンオイルド、オキシジェンブラック
農産物の種類: 砂型鋳造、熱間鍛造
梱包明細: 燻蒸不要の木箱
最小注文数量: 3000個
供給能力: 500トン/月
配達: 20営業日以内
レールプレートは、車輪とレールの動力システムにおいて、軌道構造の重要な構成要素の1つであり、
振動に重要な役割を果たします。大型鉄道輸送の発展に伴い、シャフトの重量が増加し、
レール鋼板の性能はレールの性能よりも高く、レール鋼板の減衰性能は良好で、耐衝撃性も長く、耐用年数も長いです。
レール鋼板は消失方式で製造され、60kgの中周波電気炉で溶解され、注入中の真空度は0.03MPaに維持され、注入温度は1580度です。化学成分wは0.46% C、0.23% Si、0.59% Mn、0.015% S、0.024% Pです。鋳造箱詰め後、ショットブラストし、その後焼きなましを行います。熱処理プロセス：加熱温度850度、保持時間2時間、炉を室温まで冷却（合計12時間）。
より良い品質を確保するために、ベースプレートは化学組成テスト、引張強度テスト、硬度テスト、落下重量テストなど、多くのテストを受ける必要があります。
技術的パラメータ
|
タイプ |
寸法 |
穴 |
傾斜 |
レール |
重量(kg) |
|
AL1/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
|
AL 01/01/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
|
AL1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
|
AL1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
|
AL 1/210 FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
|
AL1(a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
国際関係論60 |
20,60 |
|
AL6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
国際関係論60 |
8,44 |
|
AL6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
国際関係論60 |
11,32 |
|
60 円 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
国際関係論60 |
22,73 |
|
AL 11 Ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
|
AL 13 Ü |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
国際関係論60 |
15,27 |
|
AL5 ... |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S 54 |
8 |
ファクトファイル
人気ラベル: 鉄道ベースプレート、中国鉄道ベースプレートメーカー、サプライヤー、工場
