高さ調整レールパッド

材質: HDPE、EVA、SBR、ESR、合成ゴム、ポリウレタン

寸法: さまざまなサイズが利用可能、または図面に従ってカスタマイズ可能

標準: DIN、NF、AREAMAなど

梱包: ロープで縛り、パレット付きの編み袋に入れる

最小注文数量: 5000 個

供給能力: 月間3000トン

配達: 15営業日以内

レール パッドは、以前はソール プレートと呼ばれていましたが、線路とコンクリートの下に使用されます。レール パッドは、通過する列車からの衝撃と振動を軽減し、コンクリート枕木の疲労による亀裂を軽減するために追加されます。

レールパッドには、コンプライアンスを提供することで衝撃や衝突荷重を軽減し、コンクリート枕木で発生する共振振動（最低共振周波数は約 20 Hz）を（遮断およびおそらく減衰によって）低減し、枕木間のレール部分の振動たわみを吸収するという 2 つの主な機能があると考えられています（振幅約 0.12 mm、1000 Hz）。

レイド パッドは、レールと枕木の摩耗や、レールの足元での枕木の潰れを防止します。ゴム製のレール パッドは通常、特定の荷重たわみ特性に合わせて設計されています。レール パッドの初期剛性は低く設計されており、スプリングのつま先荷重による変形はかなり大きくなります。この特別な設計により、レールが垂直方向に動いても、レール パッドはレールと密着したままになります。

車輪がパッドの上にあるとき、パッドの剛性によって大きな動きが防止され、金属バネが緩まないようにする必要があります。このような荷重たわみ特性は、ゴム製レール パッドに溝を入れることによって得られます。ゴム製パッドまたは溝付きゴム製レール パッドは、通過する列車の振動による衝撃を緩和するためにゴムまたはプラスチックで作られています。

当社の溝付きゴム製レールパッドは、列車が線路を通過する際に発生する振動の衝撃を軽減するのに非常に効果的です。これらのレールパッドは、その堅牢性、長寿命、効果的な使用により、鉄道で高い需要があります。優れた機械的特性と持続性を備えたこれらの製品はカスタマイズ可能で、手頃な価格で入手できます。

 

 

 

 

 

 

 

人気ラベル: 高さ調整鉄道パッド、中国高さ調整鉄道パッドメーカー、サプライヤー、工場